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MÉXICO, D.F. - Una nueva etapa de sustitución de autobuses ha llegado al Grupo ADO, tocando ahora el turno a los autobuses Buscar Jum Buss 340 modelo 1994 de Autobuses Unidos AU, pertenecientes al servicio directo largo que cubre destinos como Tehuacán, Córdoba, Villahermosa, Oaxaca, Salina Cruz y Arriaga, entre otros.

Sin adquirir nuevos autobuses que es lo que se esperaba, se decidió hacer la reconversión de los Busscar El Buss 340 modelo 1998 de ADO Primera para pasarlos a la línea AU.

Este programa empezó en Enero de este año para la región México Oriente, ya que  en regiones como Oaxaca y Puebla estos autobuses ya se veían desde el año pasado y de hecho son estas las regiones que en su totalidad han incorporado estos autobuses.

Como es de suponerse y debido al tipo de servicio de AU (económico) se han tenido que hacer ciertas modificaciones a los autobuses como son: reparación de mecanismos, eliminación de monitores de video, eliminación de baño, cambio de piso, cambio de vestiduras con nuevo diseño en asientos, instalación de 5 asientos adicionales en la parte posterior para hacer un total de 49, instalación de cortinas nuevas, extensión de portabultos en el lado derecho posterior, instalación de letrero de ruta electrónico, cambio de moldura lateral para hacerlo parecido al Vissta Buss, ocultación de las bisagras de las cajuelas, modificación de parte trasera, cambio de las luces de navegación y posteriores a tipo \"leds\". La forma de los plafones luminosos posteriores también cambio, ya no son rectangulares sino que ahora son circulares.

Estas modificaciones se hicieron con el propósito de darle una vida útil al autobús de 10 años más, además de lograr una imagen mas parecida al Vissta Buss.

Cabe señalar que no todos los Jum Buss 340 saldrán de AU, ya que algunos de modelo mas reciente seguirán prestando servicio junto con estos renovados autobuses.

Pero siguiendo la pista del efecto cascada de esta renovación, algunos de los Jum Buss 340 que si fueron retirados de las filas de AU ahora se encuentran integrados a líneas como Sur, Vía, etc. Estos a su vez sustituyen a unidades mas antiguas, como son los Avante que definitivamente deberán salir de circulación en todas las líneas del Grupo ADO. De esta manera se logra disminuir la edad promedio del parque vehicular y a la vez un mejor servicio para el pasajero.