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GUADALAJARA, Jal. – Una vez más, del 12 al 14 de Noviembre, la Perla Tapatía fue sede de la Expo Transporte ANPACT en su edición del 2025, uno de los más grandes eventos donde se muestran las últimas novedades del transporte de carga y pasaje, siendo este último el que es de nuestro interés.

Mercedes Benz Autobuses, bajo el lema "eMBAjadores de la innovación", fue la que más vehículos de pasaje presentó en su gran pabellón, siendo aquel con carrocería Irizar I8 Efficient el que más llamó la atención, con el chasis O500 RSD 2548 en configuración 6x2, equipado con puertas delantera y central, propio para un servicio de turismo. Y la marca de la estrella de 3 picos entra de lleno a la electromovilidad con el autobús Busscar Urbanuss E Pluss, sobre plataforma eO500 U 2134, el cual tiene capacidad para 72 pasajeros, carga en alrededor de 3 horas y su autonomía es de hasta 400 km. También estuvo presente el Torino LE de Marcopolo, montado en el tren motriz MB O500 U 1928, que puede ser empleado en el segmento urbano, ya sea convencional o BRT. Una de las carroceras mexicanas con las que trabaja Mercedes Benz Autobuses es BECCAR, presentado su modelo Urviabús MD, sobre chasis OF 1421/48, el cual estaba configurado para servicio urbano. Finalmente pudimos conocer la nueva y mejorada versión del Toreto de AYCO, modelo que va sobre la plataforma LO 916/48, y ya comienza a ser adquirido por importantes empresas como lo es el gigante del oriente: Mobility ADO.

Por otro lado, la sueca Scania únicamente mostró un vehículo de pasaje, pero no era cualquiera, se trataba de un Irizar I8 Efficient en configuración 6x2, que cuenta con la tecnología Scania Smart, la cual hace posible rutas más inteligentes y viajes más seguros. El interior de este Irizar I8 Efficient estaba configurado para servicio de lujo, y según se dio a conocer, será puesto a prueba por ETN/Turistar Lujo, la cual por primera vez tendrá una unidad con este modelo de carrocería.

Volvo Buses México tuvo en su stand al foráneo 9800 YM 2026, que estaba configurado en su interior para un servicio de primera clase. Nos comentaron que es probable que para la próxima Expo Foro 2026 es posible que este modelo presente algún cambio, estaremos muy al pendiente de ello. Uno de los autobuses que más gustaron en la Expo Transporte 2025 fue el urbano Volvo Luminus, un vehículo eléctrico que según se anunció, estará en el Siteur Jalisco y ya se concretó un pedido de alrededor de una decena de unidades.

La marca china Build Your Dreams, especialista en vehículos eléctricos, tuvo en su stand de la Expo Transporte Anpact 2025 al e Urviabús MT de la marca jalisciense BECCAR, el cual ya ha estado a prueba en la línea queretana Amealcences, y llevaba la imagen de esta. Además en este evento se realizó el lanzamiento oficial del School Bus, un midibús con capacidad para 39 pasajeros y una autonomía de hasta 250 km.

Por su parte DINA, la marca mexicana de mayor tradición, albergó 3 de los modelos de su portafolio: el Picker, un chato de motor delantero, que presenta un renovado diseño, que sin embargo podría mejorar aun mucho más; el Runner 11, en su versión de evolucionado diseño, conocida como Águila, el cual estaba configurado en su interior para transporte de personal; así como el totalmente eléctrico Taruk, con tecnología de Megflux, del cual el transporte urbano de Chetumal será el primero en tenerlo, con un pedido de 66 unidades.

Otra de las  marcas asiáticas participantes en la Expo Transporte 2025 fue Foton, con 3 unidades de pasaje: un AYCO Zafiro GT, modelo ya también disponible en el chasis D11, el cual cuenta con tecnología de emisiones Euro 6; un BECCAR Urbi G2, sobre plataforma D9, el cual llevaba los emblemas de la empresa Transportes Urbanos y Suburbanos San Antonio Tultitlán; y otro también con tren motriz D9 y carrocería AYCO Orión, con su diseño renovado, y tecnología Euro 6.

International Navistar de México participó en la edición 2025 de la Expo Transporte con su chasis 4700 SCD, el cual cuenta con el nuevo motor Cummins B 6.7 EPA 2024, y puede ser carrozado con marcas como AYCO y BECCAR, siendo el modelo Zafiro GT de la primera el exhibido en esta ocasión.

Y la marca alemana Volkswagen expuso al Zafiro de AYCO, en su versión denominada Huracán, montado sobre chasis Volksbús 15.210, el cual estaba configurado para servicio de transporte de personal, una más de sus posibles aplicaciones.?