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EL MARQUÉS, Qro. - Hace unos días parte del equipo de Cyber Buses tuvimos la oportunidad de visitar la planta de Irizar México, ubicada en el Parque Industrial Bernardo Quintana en El Marqués, Qro. Pudimos ser testigos del proceso de producción de algunos de los modelos de autobuses favoritos de la mayoría de las empresas transportistas mexicanas, tanto grandes como pequeñas, de turismo y de pasaje, que los han adquirido desde su llegada a nuestro país en 1999. En un principio fueron solicitados mayormente por compañías turísticas pero después ganaron terreno y se colocaron también muy bien en las de pasaje.

En esta visita vimos unidades en su línea de ensamble y otros casi terminados o ya listos para ser entregados a los clientes, entre los cuales destacan los corporativos de mayor tamaño y/o tradición como son Grupo ADO, Grupo IAMSA, Grupo Flecha Amarilla, Grupo Toluca, etc.

Grupo ADO, el líder en movilidad por tierra en el Golfo y Sureste, ha venido comprando los diferentes modelos de Irizar para sus servicios Económicos, de Primera, de Lujo y Turísticos. Así encontramos varios Irizar I5 con chasis Scania que serán para Autobuses Unidos en su servicio Intermedio y otros modelo I8 sobre plataforma Mercedes Benz en llamativos colores azul y uva de ADO Platino y ADO GL respectivamente. Cabe mencionar que estos vehículos son pedidos por Grupo ADO solo con su pintura y sin rotular, pues prefieren hacerlo ellos en sus talleres. Otro dato interesante es que Irizar logró adjudicarse este pedido gracias a que tiene disponibles los I8 en una longitud de 15 metros, lo cual es muy conveniente para Grupo ADO, pues puede maximizar su capacidad de pasajeros sin sacrificar espacio.

En una nueva área lograda con la ampliación de la planta hallamos la línea de los Irizar I8 en versión integral, en la que se estaban ensamblando varios de estos automotores destinados a Primera Plus y Ómnibus de México Plus, ambos en configuración 6x2 o de 3 ejes, que en los próximos meses se integrarán a dichas líneas.

Continuando con los Irizar I8, una línea más que los ha adquirido es la regional michoacana Destinos Parhíkuni, en 2 ejes para su servicio de Lujo, que ahora se denominará Platinum. Y ya también está prácticamente listo el lote de I8 con 3 ejes y tren motriz de Scania que ordenó Autobuses México - Toluca - Zinacantepec y Ramales para su servicio Excelencia Plus.

Por último, nos topamos con el autobús Irizar I6 DOT que está probando Turimex Internacional, al cual se le estaban arreglando unos detalles en la pintura. Este es considerado un modelo aparte del I6 convencional dados los requerimientos técnicos que tiene que cumplir, con el que Irizar demuestra que se puede hacer un autobús con atractiva estética acatando a la vez la normatividad del Departamento de Transporte de los Estados Unidos.